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薄型通风排烟天窗
压型钢板、察雅当地夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面为：1500、察雅本地2000、察雅同城3000、察雅当地4500、察雅6000mm；预应力钢筋混凝土屋面板屋面为：1500、察雅3000、察雅当地4500、察雅同城6000mm；
压型钢板、察雅本地夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面以3000、察雅附近4000为模数，洞口长度为3000×n、察雅4000×n（其中n为模数的倍数）。通风设备预应力钢筋混凝土屋面板屋面以6000为模数，洞口长度为6000×n（其中n为模数的倍数）
阳光板和夹脚夹层玻璃：也是常见的采光材料。其他材料：彩钢板、察雅附近镀铝锌板：常用于侧封板、察雅附近脊瓦、察雅当地集水槽、察雅泛水板、察雅附近端头版等部位。聚酯纤维、察雅当地环氧树脂、察雅当地玻纤布：这些材料常用于玻璃钢材料的制作。碳纤维增强塑料（FRP）：通风设备和通风天窗的某些部件中也会使用到。需要注意的是，通风天窗的材料选择不仅关系到其性能和使用寿命，也直接影响建筑的整体风格和节能效果。因此，在选择材料时，应综合考虑功能需求、察雅附近成本预算、察雅本地环境适应性以及维护便利性等因素。同时，建议咨询专业的建筑工程师或材料供应商，以确保选择到适合的材料。
打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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